Desde Tolú, en el golfo de Morrosquillo, parten en la mañana las lanchas de los clubes náuticos con turistas hacia el archipiélago de San Bernardo. Por lo general uno de estos paquetes turísticos incluye, además de mar azul y playas de arena blanca, un paseo por las islas, desembarco en Isla Palma, recorrido por el zoológico y almuerzo en Isla Múcura. Las lanchas deben iniciar el regreso a las 3:30, asegurando así el retorno al muelle con luz de día. Es posible alterar el plan para pasar una noche en el caserío de Isla Múcura, pero se deberá tener en cuenta que hay un recargo en el costo por concepto del puesto libre que deberá traer la lancha desde Tolú para el día de regreso.

Junto con Cobeñás, Tolú es un destino turístico de alta demanda en Colombia. Las aguas azules del golfo de Morrosquillo y la proximidad con las islas de San Bernardo le han valido a la zona el reconocimiento nacional. Las cabañas construidas a lo largo de las playas de Tolú y Cobeñas son ocupadas por turistas casi todo el año, y por lo general se debe reservar un cupo con suficiente tiempo. Ya están construyendo proyectos de apartamentos que muy seguramente marcaran la pauta en lo que será el futuro urbanístico de la zona del golfo, solo espero que los curadores resguarden algunos espacios verdes y no permitan que un horizonte de concreto se apodere de la totalidad del golfo.

La capital del departamento de Córdoba no estaba dento de los planes de este viaje, pero por un descuido personal en las playas de La Miel (Panamá) decidí pasar un par de días en Montería para cuidar la insolación leve que tenía en espalda y hombros. En estas tierras -sin saber cómo- uno va aprendiendo a tomarse las cosas con calma.

Al observar los mapas de la ciudad se nota que el crecimiento de Montería se ha dado principalmente en la orilla que está al sur del río Sinú. La margen izquierda no creció en la misma proporción por estar separada del resto de la ciudad. Pero como la gente de una orilla del universo por regla general quiere ir a la otra orilla, entonces los monterianos acondicionaron cerca del antiguo mercado el servicio de planchones que atraviesan el río a muy bajo costo, tan solo la tercera parte de lo que cuesta un tinto en un café de esquina. Cada 5 minutos uno de los planchones zarpa usando un cable que atraviesa el Sínú de orilla a orilla como línea guía, dejando a la corriente el trabajo de arrastrar el planchón. La embarcación avanza paralela al cable guía y con el timón cambia el curso de la corriente que pasa por debajo, impulsándose así en uno u otro sentido.

Es posible que Cristobal Colón hubiese bordeado este cabo, pero la historia otorga a Rodrigo de Bastidas el título de ser el explorador que asignara el nombre al accidente costero que hoy marca el límite entre Colombia y Panamá. El explorador imaginó ver en las rocas del cabo una aleta de tiburón, y de ahí su nombre. Cabo Tiburón es también el punto donde inicia la serranía del Darién, uno de los centros de recursos hídricos y de biodiversidad más importantes del mundo.

Todo el recorrido que bordea la playa desde el Cabo Tiburón hasta la playa de La Miel, en Panamá, está formado por rocas que han sido talladas por el constante golpe del mar. Estas piedras filosas sirven de hogar a los caracoles que crecen adheridos a las rocas y van extrayendo los minerales para su sustento, por esta razón las piedras parecen porosas, quebradizas y filosas. El mar aveces rompe con las piedras y logra atravesarlas formando recámaras internas.

Capurganá de Turistas

El agua que baja por el Atrato arrastra la arena con que se han formado las islas del delta del río. Estos sedimentos hacen que el río tome su color característico y de paso tiñen el golfo de Urabá. Cuando se va en lancha entre Turbo y Capurganá el fenómeno del cambio de un color pardo a un color azul en el agua es sencillamente impactante. Es como si el cauce del río aun pudiera ser acotado mientras se adentra en el mar.

El servicio de pangas hacia los municipios costeros del Caribe chocoano sale desde Turbo en horas de la mañana, transportando pasajeros, carga y correspondencia. Es el pony express del Urabá, cabalgando sobre las olas, y llevando hasta cualquier playa en el municipio de Acandí lo que se necesite. Hoy la Blue Blue transportaba arroz y aceites para un hotel en San Francisco, correspondencia hasta Triganá, dos pasajeros hasta Acandí (nombre que traduce ‘río de piedras’ en lengua kuna) y turistas hasta Capurganá. Algunos turistas que repetían la experiencia comentaban que el mar estaba muy calmado en comparación a las jornadas que se viven entre enero y marzo. Decían que casi todos los que hicieron el viaje en las filas de adelante en aquella oportunidad con el mar picado fueron revisados por el servicio médico, y que ante el panorama de tener que repetir la jornada decidieron hacer el camino de vuelta en avión para evitarse el azote del mar.