Llegar a Argentina en vuelo internacional te deja un poco lejos de Buenos Aires Capital, exactamente en la municipalidad de Ezeiza, lo cual es lógico pues hoy en día la mayoría de los aeropuertos internacionales están lejos de los cascos urbanos, sea por seguridad o por contaminación auditiva. El proceso de inmigración es idéntico al de los demás aeropuertos, una fila larga te lleva ante un funcionario con mala cara (supongo que es un requisito para acceder al empleo) quien hace las preguntas de rigor, luego pasas a reclamar las maletas que salen por alguna de las cintas, hay que mirar en las pantallas por el número del vuelo para saber por cuál cinta saldrá y no estar saltando de una a la otra buscando tu maleta, lo peor es que no necesariamente cada cinta tendrá su información por lo cual es necesario buscar la pantalla que está casi a la mitad del salón donde recoges las maletas, es decir en algún lugar no necesariamente visible. Si deseas cambiar dinero por pesos argentinos ese es el lugar para hacerlo, a la fecha actual el cambio está a 3.10 pesos por dolar o 4 pesos por euro. A la salida está una cabina desde la cual puedes tomar el taxi que te lleva a Buenos Aires Capital por 60 pesos en un viaje que dura un poco menos de 30 minutos. En Buenos Aires hay dos tipos de servicios de taxi, uno llamado remises y el otro que es el taxi normal, el remise funciona para tramos largos y no cobra con taxímetro sino que tiene tarifas fijas. Normalmente el remise se toma para ir de la provincia a la capital.

De Panamá aprendí dos cosas, la primera es que si bien existen diferencias entre los latinoamericanos son más las cosas comunes. Ser latino va más allá de las culturas o razas, porque somos una mezcla tan extraña que ser blanco, negro o mulato es insignificante cuando se captan aquellos elementos comunes. Somos alegres, pero a la vez trabajadores, porque entendemos que cuando es momento de trabajar le ponemos todo el ánimo a las cosas, pero hay un extraño desorden inherente que parece nos detiene siempre en el punto donde son mas fuertes nuestros sentimientos individuales que colectivos. Panamá creció durante el siglo XX al amparo de Estados Unidos y por eso su legislación económica parece funcionar al estilo práctico de los norteamericanos, pero en lo que corresponde a su sociedad son tan latinos como cualquiera de los demás países de latinoamerica. Pude ver de un solo golpe cómo nuestras leyes están hechas para proteger al individuo y no a la sociedad.

El problema que tienen los planes turísticos es que el tiempo está tan ajustado que muchas veces pasamos por alto los detalles importantes, es como si el tiempo no fuera nuestro sino que perteneciera a otros y solo pudiéramos mirar a donde nos dicen que debemos mirar. El plan del día anterior había sido interesante pues había alcanzado a tener una idea general de la ciudad y había identificado sitios para visitar posteriormente. Hasta el momento Ciudad de Panamá había sido comercio y turismo guiado, hoy haría turismo por mi propia cuenta.

Ciudad de Panamá ha creado una industria turística ordenada que facilita visitar los diferentes sitios de la ciudad e incluso del país. Al comprar el pasaje en Colombia ya estaba reservado un tour por la ciudad que incluye una visita a las esclusas de Miraflores.

La zona del Canal fue por mucho tiempo administrada por los EE.UU. y el paso era restringido para los panameños. Esto constituía una cicatriz gigante que cortaba a Panamá en dos partes, tanto así que en muchos mapas viejos se ve a Panamá cortado como si le faltara algo en la mitad.

Mientras volaba sobre lo que muy seguramente es Chocó tomé la revista de a bordo y leí un poco acerca del país hacia donde me dirigía; entre otras cosas supe que el lema escrito en el escudo dice ‘Pro Mundi Beneficio’ que mas o menos traduce ‘Por el beneficio del mundo’, frase que aun hoy después de 100 años sigue teniendo un importante significado para la vocación de Panamá como nación.

El istmo siempre ha sido un punto estratégico en nuestra historia reciente. El proyecto de una América Unida, propuesto por varias de las personas que lucharon por la libertad de los países latinoamericanos, fundaba la capital de aquella gran nación -La Gran Colombia- en el istmo, por tratarse de un lugar de fácil acceso desde cualquier lugar del continente y porque además ya estaba proyectada la unión del mar Caribe y del océano Pacífico. Panamá se adhirió libremente a este proyecto pero por las grandes diferencias políticas existentes y por las tensiones regionales al final el proyecto se desmembró, siendo Panamá el último de los antiguos integrantes en separarse.